Bu dövrdə dəniz nəqliyyatında davamlı bir artım olduğuna inanın ki, bir çox əlaqəli sənayeyə icazə verin, yalnız qiymətlər deyil və bir tankı tapmaq çətindir, hətta boşdan bəhs etmək daha da çətinləşdi, çünki tutum tənzimlənməsindən əvvəl çox sayda dairəvi ilə nəticələndi tutum qeyri-kafi, gəmiçilik gərgin vəziyyətində, boş bir qaynaq halına gəldi, mövcud bazar vəziyyəti burada çox şərh edilmir ki, idxal və ixrac müştərilərinə daha çox psixoloji yük olmasın.

O zaman niyə Çin-ABŞ dəniz nəqliyyatı yüksəlməyə davam edir? Aşağıdakı üç nöqtəni xülasə edərək buna istinad edə bilərsiniz. Birincisi, gəmiçilik şirkətləri tutumunu nəzarətdə saxlamağa davam edir, bunun səbəbi ilk yarıda zərərlərini geri qazanmaq, bilmirik, amma mütləq eyni səhifədəki gəmiçilik şirkətinin bütün marşrutları, hər gəmi şirkəti daim genişlənən gücdədir, həmçinin keçən ayın sonundan bəri sistem riskinin qarşısını almaq üçün tarazlığı tarazlaşdırmağa ümid edirlər. bu ayın əvvəlində gəmi şirkətlərinin qatılmaq üçün gəmi olduqlarını, ancaq hələ də okean yükünü bazar tarazlığı ilə görmədiklərini, daha sonra gəmiçilik şirkətinin tutumuna görə tənzimləməsinə də baxdıq.

İkincisi, Çin ilə Amerika Birləşmiş Ştatları arasındakı yük həcmi partladı. Çin və ABŞ arasındakı mövcud yük nisbətinin ilin əvvəlinə nisbətən iki dəfədən çox artdığını nəzərə alaraq, ABŞ-a ixrac olunan bütün mallar imtina etməyib. malların ümumi mənfəət nisbətinin yüklənmə nisbətindəki artımı daşıya biləcəyini göstərən yükləmə qiymətindəki artım səbəbiylə sifariş. Bununla birlikdə, bazarda artımın ixracatçılara necə təsir göstərəcəyini yoxlamaq lazımdır. Göndərmə qiymətləri payızda və gələn Miladda Amerika müəssisələrinin bazarın qeyri-müəyyənliyi və riskinin öhdəsindən gəlmək üçün anbarlarını doldurmaq istəmələri ilə təsir göstərməyə davam edəcəkdir.

Nəhayət, kirayə bazarı yenidən yüksəldi. Gözlənilmir ki, kirayə bazarının qiyməti 8000 teu konteyner gəmisinin patlaması bir gəminin tapılması çətin olan nöqtəyə gəlməmişdən qabaq gəmi şirkətlərinin gücü çatana qədər tam səviyyəyə qaytarıldı. daha sürətli qurtarmaq üçün, bir-birləri arasında dəniz qaynaqları ilə rəqabət aparan böyük gəmilərin tutumundan inkişaf mərhələsində 7000 teu gəmiyə sahib olmaq, gəmiçilik bazarında bazar tarazlığını axtarmağa davam edəcək və kirayə xərcləri dəniz yüklərinə qarşı itələyəcək. Müqavimətin düşməsi meydana gəldi, yavaşlatan okean yükü azalacaq.

Bizim üçün müştəri göndərmə sualını verməyə və ən yaxşı okea yükünü müştəriyə təklif etməyə çalışacağıq .Qatlanan masa və stulumuz müştəri anbarına vaxtında gələ bilsin. 


Göndərmə vaxtı: 16-Noyabr-2020